دىزېل گېنېراتورىنىڭ ماي سەرپىياتى نەگە بارىدۇ؟ئۇنىڭ بىر قىسمى ماينىڭ بۇزۇلۇشى سەۋەبىدىن كۆيۈش ئۆيىگە يۈگۈرگەن ۋە كۆيۈپ كەتكەن ياكى كاربون ھاسىل قىلغان ، يەنە بىر قىسمى تامغا بېسىلمىغان يەردىن چىقىپ كەتكەن.دىزېل گېنېراتور مېيى ئادەتتە پورشېن ھالقىسى بىلەن ئۈزۈك ئوق ئارىلىقى ۋە كلاپان بىلەن نەيچىنىڭ پەرقى ئارقىلىق كۆيۈش ئۆيىگە كىرىدۇ.ئۇنىڭ قېچىپ كېتىشىنىڭ بىۋاسىتە سەۋەبى ئۈستۈنكى بېكەتتىكى ھەرىكەت تېزلىكى تېزلىكتە تۆۋەنلىگەن تۇنجى پورشېن ھالقىسى بولۇپ ، ئۇ يۇقىرىدىكى سىلىقلاش مېيىغا كۆيدۈرۈش ئۆيىگە ئۇلىنىدۇ.شۇڭلاشقا پورشېن ھالقىسى بىلەن پورشېن ئوتتۇرىسىدىكى تازىلاش ، پورشېن ھالقىسىنىڭ ماينى قىرىش ئىقتىدارى ، كۆيۈش ئۆيىدىكى بېسىم ۋە ماينىڭ يېپىشقاقلىقى قاتارلىقلارنىڭ ھەممىسى ماي سەرپىياتى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك.

مەشغۇلات شارائىتىدىن قارىغاندا ، ئىشلىتىلگەن ماينىڭ يېپىشقاقلىقى بەك تۆۋەن ، بىرلىك سۈرئىتى ۋە سۇنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى ، سىلىندىر لىنتىنىڭ شەكلى ئۆزگىرىشتىن ئېشىپ كېتىدۇ ، دائىم قوزغىلىش ۋە توختاش قېتىم سانى ، بۆلەك زاپچاسلىرى بەك كۆپ ئۇپراپ كېتىدۇ ، ماي سەۋىيىسى بەك يۇقىرى بولۇپ ، نېفىت ئىستېمالىنى ئاشۇرىدۇ.ئۇلاش تاياقچىسى ئېگىلىپ كەتكەنلىكتىن ، بەدەننىڭ شەكىللىنىشىگە بەرداشلىق بېرىشتىن كېلىپ چىققان پورشېننىڭ ئېقىشى تەلەپكە ماس كەلمەيدۇ (بۇ بەلگە پورشېن پىن ئوقنىڭ ئۇچى ، پورشېن ھالقىسىمان بانكىنىڭ بىر تەرىپى ، پورشېننىڭ يەنە بىر تەرىپى. يوپكا سىلىندىر سىزىقچىسى ۋە پورشېننىڭ ئۇپراش بەلگىسى) ، ماي سەرپىياتىنىڭ ئېشىشىدىكى مۇھىم سەۋەب.

يۇقارقى سەۋەبلەرنى بىرلەشتۈرگەندە ، پورشېن ھالقىسى بىلەن پورشېننىڭ ماس پەرقى ، كۆيۈش ئۆيىنىڭ بېسىمى ، ئورۇننىڭ سۈرئىتى قاتارلىق ھەر قايسى تەرەپلەردىن ماي سەرپىياتىنى كونترول قىلالايسىز ، سىز يەنە بۇرمىلانغان ئۈزۈك ۋە بىرلەشمە ماي ​​ھالقىسىنى ئىشلەتسىڭىز بولىدۇ ، بۇمۇ ماي سەرپىياتىنى تۆۋەنلىتىشكە روشەن تەسىر كۆرسىتىدۇ.