بىز نەزەرىيىۋى ئانالىزدىن باشلايمىز ، مىساللار بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ ، ئېگىزلىك مۇھىتىنىڭ دىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسى ۋە تاقابىل تۇرۇش تەدبىرلىرىنىڭ ئىپادىسىگە كۆرسىتىدىغان تەسىرىنى مۇزاكىرە قىلىمىز.ئېگىزلىك مۇھىتى كەلتۈرۈپ چىقارغان دىزېل گېنېراتورنىڭ توك تۆۋەنلەش مەسىلىسىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ، ئالدى بىلەن ئاساسلىق يۆتكىلىشچان دىزېل موتورىنىڭ توك تۆۋەنلىشىنى ھەل قىلىش كېرەك.

توك ئەسلىگە كەلتۈرۈش تىپى ، دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش ۋە ئۆز-ئارا ماسلىشىش قاتارلىق بىر قاتار ئېگىزلىكتىكى ماسلىشىشچان تېخنىكىلىق تەدبىرلەر ئارقىلىق ، دىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ دىزېل موتورىنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى ، ئىقتىسادى ، ئىسسىقلىق تەڭپۇڭلۇقى ۋە تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق باشلىنىش ئۈنۈمىنى ئۈنۈملۈك ئەسلىگە كەلتۈرەلەيدۇ. گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىنىڭ ئېلېكتر ئىقتىدارى ئەسلىدىكى سەۋىيىگە ئەسلىگە كەلتۈرۈلۈپ ، كەڭ دائىرىدە مۇھىتنىڭ كۈچلۈك ماسلىشىشچانلىقى بولىدۇ.

1. چىقىرىش ئېقىمىدىزېل گېنېراتورىيۈرۈشلۈك ئېگىزلىكنىڭ ئۆزگىرىشى بىلەن ئۆزگىرىدۇ.ئېگىزلىكنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، گېنېراتورنىڭ كۈچىمۇ كۈچىيىدۇ.يەنى چىقىرىش ئېقىمى تۆۋەنلەيدۇ ، يېقىلغۇ سەرپىياتى ئۆرلەيدۇ.بۇ تەسىر ئوخشىمىغان دەرىجىدە ئېلېكتر ئىقتىدار كۆرسەتكۈچىگىمۇ تەسىر كۆرسىتىدۇ.

2. گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىنىڭ چاستوتىسى ئۆزىنىڭ قۇرۇلمىسى تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ ، چاستوتىنىڭ ئۆزگىرىشى دىزېل موتورىنىڭ سۈرئىتى بىلەن بىۋاسىتە ماس كېلىدۇ.دىزېل موتورىنىڭ ۋالىيسى مېخانىك مەركەزدىن قاچۇرۇش تىپى بولغاچقا ، ئۇنىڭ خىزمەت ئۈنۈمى ئېگىزلىكنىڭ ئۆزگىرىشىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىمايدۇ ، شۇڭا مۇقىم ھالەتتىكى چاستوتا تەڭشەش نىسبىتىنىڭ ئۆزگىرىش دەرىجىسى تۆۋەن ئېگىزلىكتىكى رايون بىلەن ئوخشاش بولۇشى كېرەك.

3. يۈكنىڭ شۇئان ئۆزگىرىشى جەزمەن دىزېل موتورىنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتىنىڭ دەرھال ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، دىزېل موتورىنىڭ چىقىرىش كۈچى شۇ ھامان ئۆزگەرمەيدۇ.ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، تېزلىك بېسىمى ۋە تېز سۈرئەتلىك تېزلىكنىڭ ئىككى كۆرسەتكۈچى ئېگىزلىكنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىمايدۇ ، ئەمما بېسىم ئاشۇرغۇچى ئورۇنلارغا نىسبەتەن ، دىزېل موتورىنىڭ سۈرئىتىنىڭ ئىنكاس سۈرئىتى بېسىم ئاشۇرغۇچىنىڭ ئىنكاس سۈرئىتىنىڭ ئارقىدا قېلىشىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ ، بۇ ئىككى كۆرسەتكۈچ كۆپەيدى. ئېگىز.

4. تەھلىل ۋە سىناققا ئاساسلانغاندا ، دىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىنىڭ ئىقتىدارى ئېگىزلىكنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ تۆۋەنلەيدۇ ، يېقىلغۇ سەرپىياتى ئۆرلەيدۇ ، ئىسسىقلىق يۈكى ئاشىدۇ ، ئىقتىدار ئۆزگىرىشى ئىنتايىن ئېغىر.تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى ۋە ئۆز-ئارا ماسلاشتۇرۇلغان توكنىڭ ئېگىزلىكنىڭ ماسلىشىشچانلىقىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئۈچۈن بىر يۈرۈش تېخنىكىلىق تەدبىرلەر يولغا قويۇلغاندىن كېيىن ، دىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىنىڭ تېخنىكىلىق ئىقتىدارىنى 4000 مېتىر ئېگىزلىكتىكى ئەسلى زاۋۇتنىڭ قىممىتىگە ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولىدۇ ، قارشى تۇرۇش تەدبىرلىرى پۈتۈنلەي ئۈنۈملۈك. ۋە مۇمكىن.

دىزېل موتورىنىڭ تۈزلەڭلىك رايونىدا ئىشلىتىلىشى تۈز رايونلارغا ئوخشىمايدۇ ، بۇ دىزېل موتورىنىڭ ئىقتىدارى ۋە ئىشلىتىلىشىگە بەزى ئۆزگىرىشلەرنى ئېلىپ كېلىدۇ.تۆۋەندىكى نۇقتىلار ئېگىزلىك رايونىدا دىزېل موتورى ئىشلىتىدىغان ئابونتلارغا قارىتىلغان.

1. ئېگىزلىكتىكى ھاۋا بېسىمى تۆۋەن بولغاچقا ، ھاۋا نېپىز ، ئوزۇقلۇق مىقدارى تۆۋەن ، بولۇپمۇ تەبىئىي ئارزۇ قىلىنىدىغان دىزېل موتورىغا نىسبەتەن ئېيتقاندا ، ھاۋانىڭ قوبۇل قىلىنىشى يېتەرلىك بولمىغاچقا ، كۆيۈش ھالىتى ناچارلىشىدۇ ، شۇڭا دىزېل موتورى قىلالمايدۇ ئەسلى بەلگىلەنگەن تەڭشەش كۈچىنى چىقىرىڭ.گەرچە دىزېل موتورى ئاساسەن ئوخشاش بولسىمۇ ، ئەمما ھەر بىر خىل دىزېل موتورىنىڭ باھالاش كۈچى ئوخشىمايدۇ ، شۇڭا ئۇلارنىڭ ئېگىزلىكتە ئىشلەش ئىقتىدارى ئوخشىمايدۇ.ئېگىزلىك شارائىتىدا ئوت ئالدۇرۇشنىڭ كېچىكىش يۈزلىنىشىنى نەزەردە تۇتۇپ ، دىزېل موتورىنى ئىقتىسادىي جەھەتتىن يۈرۈشتۈرۈش ئۈچۈن ، ئادەتتە تەبىئىي ئارزۇ قىلىنىدىغان دىزېل موتورىنىڭ يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەشنى ئىلگىرى سۈرۈش بۇلۇڭىنى مۇۋاپىق ئىلگىرى سۈرۈش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.ئېگىزلىكنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، توكنىڭ ئىقتىدارى تۆۋەنلەيدۇ ۋە گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسى ئۆرلەيدۇ ، ئابونتلار دىزېل موتورىنى تاللىغاندا دىزېل موتورىنىڭ يۇقىرى ئېگىزلىكتىكى خىزمەت ئىقتىدارىنىمۇ ئويلىشىشى ، نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش مەشغۇلاتىدىن قەتئىي ساقلىنىشى كېرەك.بۇ يىل ئېلىپ بېرىلغان تەجرىبىلەرگە قارىغاندا ، ئېگىزلىك رايونىدا ئىشلىتىلىدىغان دىزېل موتورىغا كېرەكسىز گاز تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچنى ئېگىزلىك رايونىنىڭ توك تولۇقلىمىسى قىلىپ ئىشلىتىشكە بولىدۇ.گاز چىقىرىش تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى ئېگىزلىكتە توكنىڭ كەملىكىنى تولۇقلاپلا قالماي ، ئىس-تۈتەكنىڭ رەڭگىنى ياخشىلاپ ، توك ئىقتىدارىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈپ ، يېقىلغۇ سەرپىياتىنى تۆۋەنلىتىدۇ.

2. ئېگىزلىكنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، مۇھىتنىڭ تېمپېراتۇرىسىمۇ تۈز رايونلاردىكىدىن تۆۋەن بولىدۇ.ئادەتتە ، ھەر 1000M ئۆرلىگەندە مۇھىتنىڭ تېمپېراتۇرىسى تەخمىنەن 0.6 سېلسىيە گرادۇس تۆۋەنلەيدۇ.بۇنىڭدىن باشقا ، ئېگىزلىكتىكى ھاۋا نېپىز بولغاچقا ، دىزېل موتورىنىڭ باشلىنىش ئىقتىدارى تۈز رايونلاردىكىدىن ياخشى.پەرقى.ئىشلەتكەندە ، ئىشلەتكۈچى تۆۋەن تېمپېراتۇرىنىڭ باشلىنىشىغا ماس كېلىدىغان قوشۇمچە تەدبىرلەرنى قوللىنىشى كېرەك.

3. ئېگىزلىكنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، سۇنىڭ قايناق نۇقتىسى تۆۋەنلەيدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا سوۋۇتۇش ھاۋاسىنىڭ شامال بېسىمى ۋە سوۋۇتۇش ھاۋاسىنىڭ سۈپىتى تۆۋەنلەيدۇ ، ھەر كىلوۋات سائەتنىڭ ئىسسىقلىق تارقىلىش مىقدارى ئاشىدۇ ، شۇڭا سوۋۇتۇشنىڭ ئىسسىقلىق تارقىلىش ھالىتى سىستېما تۈزلەڭلىكتىن ناچار.ئادەتتە ، ئېگىزلىكتىكى رايونلاردا ئوچۇق سوۋۇتۇش دەۋرىنى ئىشلىتىش مۇۋاپىق ئەمەس ، بېسىملىق يېپىق سوۋۇتۇش سىستېمىسىنى ئېگىزلىك رايونىدا ئىشلەتكەندە سوۋۇتقۇچنىڭ قايناق نۇقتىسىنى ئاشۇرغىلى بولىدۇ.

دىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىنى ئۇزۇن يىل ساتقان ۋە ئىشلەتكەن دېرىكتورنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، خوڭفۇ Power خېرىدارلارنىڭ تاللىشىنى تەۋسىيە قىلغانۋولۋو دىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىدىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش كۈچىنىڭ ئىشلىتىش تەلىپىگە ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ھەمدە يېقىلغۇ سەرپىياتى ئاشمايدۇ.