پەۋقۇلئاددە كىلىمات مۇھىتى ئالدىدا گېنېراتورنىڭ ھاياتىي كۈچى تەتقىقاتىدا تۆت ئاساسلىق ئامىل بار:

• تېمپېراتۇرا

• نەملىك

• ئاتموسفېرا بېسىمى

ھاۋا سۈپىتى: بۇ ئوكسىگېننىڭ قويۇقلۇقى ، ئاسما زەررىچىلەر ، تۇزلۇق ۋە ھەر خىل مۇھىت بۇلغىنىش قاتارلىق بىر نەچچە ئامىلغا باغلىق.

-10 سېلسىيە گرادۇس ياكى 40 سېلسىيە گرادۇستىن يۇقىرى مۇھىت تېمپېراتۇرىسى ، نەملىك% 70 تىن يۇقىرى ياكى ھاۋادىكى چاڭ-توزان كۆپ بولغان قۇملۇق مۇھىتى ئىنتايىن ناچار مۇھىت شارائىتىنىڭ روشەن مىسالى.بۇ ئامىللارنىڭ ھەممىسى مەسىلە پەيدا قىلىپ ، گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىنىڭ خىزمەت ۋاقتىنى قىسقارتىۋېتىدۇ ، مەيلى ئۇلار كۈتۈشتە ئىشلىسە ، چۈنكى ئۇلار ئۇزۇن ۋاقىت توختاپ قېلىشقا مەجبۇر بولىدۇ ، ياكى توختىماستىن ، چۈنكى ماتورنىڭ خىزمەت سانى سەۋەبىدىن ئاسانلا قىزىيالايدۇ. سائەت ، ھەتتا چاڭ-توزانلىق مۇھىتتا تېخىمۇ شۇنداق.

پەۋقۇلئاددە ئىسسىق ياكى سوغۇق شارائىتتا گېنېراتورغا نېمە بولالايدۇ؟

بىز گېنېراتورنىڭ مۇھىت تېمپېراتۇرىسىنىڭ بەزى زاپچاسلىرىنىڭ مۇزلاش سەۋىيىسىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ۋاقىتتا بولىدىغان ئىنتايىن سوغۇق ئىقلىمنى چۈشىنىمىز.-10 ºC دىن تۆۋەن كىلىماتتا تۆۋەندىكى ئەھۋاللار يۈز بېرىشى مۇمكىن:

• ھاۋا تېمپېراتۇرىسىنىڭ تۆۋەن بولۇشى سەۋەبىدىن ئىگىلىك تىكلەشتىكى قىيىنچىلىقلار.

ئالماشتۇرغۇچ ۋە رادىئاتسىيەنىڭ نەم قويۇقلۇقى مۇز پارچىلىرىنى ھاسىل قىلالايدۇ.

• باتارېيەنىڭ توك چىقىرىش جەريانىنى تېزلەتكىلى بولىدۇ.

• ماي ، سۇ ياكى دىزېل قاتارلىق سۇيۇقلۇقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان توك يولى توڭلاپ قالىدۇ.

• ماي ياكى دىزېل سۈزگۈچ توسۇلۇپ قالىدۇ

• قوزغالغاندا ئىسسىقلىق بېسىمى بىر قەدەر قىسقا ۋاقىت ئىچىدە پەۋقۇلئاددە تۆۋەندىن ئىنتايىن يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا ئۆزگىرىپ ، ماتور توسۇلۇش ۋە توك يولىنىڭ بۇزۇلۇش خەۋىپىگە دۇچ كېلىدۇ.

• سىلىقلاش مېيىنىڭ توڭلاپ كېتىشى سەۋەبىدىن ماتورنىڭ ھەرىكەتلىنىدىغان بۆلەكلىرى بۇزۇلۇشقا تېخىمۇ سەزگۈر بولىدۇ.

ئەكسىچە ، ئىنتايىن ئىسسىق مۇھىت (40 سېلسىيە گرادۇستىن يۇقىرى) ماھىيەتتە توكنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، چۈنكى ھاۋا زىچلىقىنىڭ ئۆزگىرىشى ۋە O2 قويۇقلۇقى كۆيۈش جەريانىنى ئېلىپ بارىدۇ.مۇھىت ئۈچۈن ئالاھىدە ئەھۋاللار بار:

ئىسسىق بەلۋاغ ئىقلىم ۋە جاڭگال مۇھىتى

بۇ خىل كېلىماتتا ، ناھايىتى يۇقىرى تېمپېراتۇرا ئالاھىدە يۇقىرى نەملىك بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن (كۆپىنچە% 70 تىن يۇقىرى).گېنېراتورلار ھېچقانداق قارشىلىق كۆرسەتمەي تۇرۇپ ، تەخمىنەن 5-6% توكنى (ھەتتا ئۇنىڭدىنمۇ يۇقىرى) يوقىتىپ قويىدۇ.ئۇنىڭدىن باشقا ، كۈچلۈك نەملىك ئالمىشىشنىڭ مىس ئايلانمىسىنىڭ تېز ئوكسىدلىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ (تىرەك ئالاھىدە سەزگۈر).بۇنىڭ ئۈنۈمى بىز ئىنتايىن تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا بايقىغانغا ئوخشاش.

قۇملۇق ئىقلىمى

قۇملۇق ئىقلىمدا ، كېچە بىلەن كۈندۈزنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئوتتۇرىسىدا زور ئۆزگىرىش بولىدۇ: كۈندۈزى تېمپېراتۇرا ° C40 تىن يۇقىرى بولىدۇ ، كەچتە ئۇلار ° C 0 قا چۈشىدۇ.گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىنىڭ مەسىلىسى ئىككى خىل ئۇسۇلدا ئوتتۇرىغا چىقىشى مۇمكىن:

• كۈندۈزى يۇقىرى تېمپېراتۇرا سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان مەسىلىلەر: ھاۋانىڭ قويۇقلۇقىنىڭ ئۆزگىرىشى ، گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىنىڭ زاپچاسلىرىنىڭ ھاۋا سوۋۇتۇش ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان يۇقىرى ھاۋا تېمپېراتۇرىسى سەۋەبىدىن توكنىڭ تۆۋەنلىشى.

• كېچىدە تۆۋەن تېمپېراتۇرا سەۋەبىدىن: قوزغىلىش قىيىن بولۇش ، باتارېيەنىڭ توك چىقىرىش سۈرئىتى تېز بولۇش ، ماتور توسمىسىدىكى ئىسسىقلىق بېسىمى قاتارلىقلار.

تېمپېراتۇرا ، بېسىم ۋە نەملىكتىن باشقا ، گېنېراتورنىڭ يۈرۈشۈشىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان باشقا ئامىللارمۇ بار:

• ھاۋادىكى چاڭ-توزان: ئۇ ماتورنىڭ قوبۇل قىلىش سىستېمىسىغا تەسىر قىلىشى مۇمكىن ، رادىئاتسىيەدىكى ھاۋا ئېقىمىنى ئازايتىش ئارقىلىق سوۋۇتۇش ، كونترول تاختىسى ئېلېكتر زاپچاسلىرى ، ئالماشتۇرغۇچ قاتارلىقلار.

• مۇھىتنىڭ تۇزلۇقلىقى: ئۇ ئادەتتە بارلىق مېتال زاپچاسلارغا تەسىر كۆرسىتىدۇ ، ئەمما تېخىمۇ مۇھىمى ئالماشتۇرغۇچ ۋە گېنېراتور ئورنىتىلغان كاناي.

• خىمىيىلىك ماددىلار ۋە باشقا سۈركىلىشچان بۇلغىمىلار: ئۇلارنىڭ خاراكتېرىگە ئاساسەن ئۇلار ئېلېكترون ، ئالماشتۇرغۇچ ، كاناي ، شامالدۇرغۇچ ۋە باشقا زاپچاسلارغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.

گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىنىڭ ئورنى بويىچە تەۋسىيە قىلىنىدۇ

گېنېراتورلار گۇرۇپپىسى ئىشلەپچىقارغۇچىلار يۇقىرىدا بايان قىلىنغان قولايسىزلىقلاردىن ساقلىنىش ئۈچۈن بەزى تەدبىرلەرنى قوللىنىدۇ.مۇھىتنىڭ ئوخشىماسلىقىغا ئاساسەن تۆۋەندىكىلەرنى قوللانساق بولىدۇ.

ھەددىدىن زىيادەسوغۇق ھاۋا كىلىماتى (<-10 ºC)، تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

تېمپېراتۇرىنى قوغداش

1. ماتور سوۋۇتقۇچنىڭ ئىسسىنىشقا قارشى تۇرۇش كۈچى

پومپىسى بىلەن

پومپىسىز

2. ماي قىزىتىشقا چىداملىق

پومپىسى بىلەن.پومپىسى بىلەن ئىسسىتىش سىستېمىسى سوۋۇتۇش بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن

كەركىدان ياماق ياكى چۆمۈلدۈرۈشكە چىداملىق

3. يېقىلغۇ قىزىتىش

ئالدىن تەييارلانغان

شوپۇردا

4. ياردەمچى توك بىلەن تەمىنلىيەلمەيدىغان جايلارغا دىزېل كۆيدۈرگۈچ بىلەن ئىسسىتىش سىستېمىسى

5. ھاۋا كىرىش ئېغىزى قىزىتىش

6. گېنېراتور بۆلۈمىنىڭ قىزىتىش قارشىلىقى

7. كونترول تاختىسىنى قىزىتىش.ئېكراندىكى قارشىلىق كۈچى بار كونترول ئورۇنلىرى

قاردىن مۇداپىئەلىنىش

1. «قار-قاپ» قار يېپىنچىسى

2. سۈزگۈچ سۈزگۈچ

3. ماتورلۇق ياكى بېسىم تاختىسى

ئېگىزلىكتە قوغداش

تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى ماتور (قۇۋۋىتى 40 كىلوۋولتتىن تۆۋەن ۋە مودېلغا ئاساسەن ، چۈنكى يۇقىرى قۇۋۋەتلەردە ئۆلچەملىك)

كىلىمات بىلەنقاتتىق ئىسسىقلىق (> 40 ºC)

تېمپېراتۇرىنى قوغداش

1. رادىئاتسىيە 50ºC (مۇھىت تېمپېراتۇرىسى)

Skid نى ئېچىڭ

كاناي / قاچا

2. يېقىلغۇ قايتۇرۇش توك يولىنىڭ سوۋۇشى

3. 40 سېلسىيە گرادۇستىن يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا بەرداشلىق بېرەلەيدىغان ئالاھىدە ماتور (گاز گېنى ئۈچۈن)

نەملىكنى قوغداش

1. ئالماشتۇرغۇچتىكى ئالاھىدە سىر

2. ئالماشتۇرغۇچنىڭ قويۇقلىشىشقا قارشى تۇرۇش كۈچى

3. كونترول تاختىسىدىكى قويۇقلىشىشقا قارشى تۇرۇش كۈچى

4. ئالاھىدە بوياق

• C5I-M (قاچىدا)

• سىنك موللاشتۇرۇلغان پىرىس (كانايدا)

قۇم / چاڭ-توزاندىن مۇداپىئەلىنىش

1. ھاۋا كىرىش ئېغىزىدىكى قۇم تۇزاقلىرى

2. ماتورلۇق ياكى ھاۋا بېسىمىنى ئېچىش تىغى

3. ئالماشتۇرغۇچ سۈزگۈچ

4. ماتوردىكى سىكلون سۈزگۈچ

گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىنىڭ توغرا سەپلىنىشى ۋە ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئورنى (تېمپېراتۇرا ، نەملىك شارائىتى ، بېسىم ۋە ئاتموسفېرا بۇلغىمىسى) نىڭ كىلىماتولوگىيەسى ھەققىدە دەسلەپكى تەتقىقاتلارنى ئېلىپ بېرىش گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىنىڭ ئىشلىتىش ۋاقتىنى ئۇزارتىشقا ۋە ئىقتىدارىنى مۇكەممەل ھالەتتە ساقلاشقا ياردەم بېرىدۇ. مۇۋاپىق قوشۇمچە زاپچاسلار بىلەن ئاسراش ۋەزىپىسىنى ئازايتىشتىن باشقا.